제목 인천공항公,항공 MRO 클러스터 자유무역지역 추진
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작성자작성자 클래식 댓글 0건 조회 2,941회 작성일20-06-24 07:03본문
인천공항公,항공 MRO 클러스터 자유무역지역 추진
4활주로 북측 위치..지정 성공땐 외국계 기업 유치 도움 기대
2020-06-24 [경인일보] 정운기자 jw33@kyeongin.com
인천국제공항공사가 인천공항 인근에 조성할 항공 MRO(수리·정비·분해조립) 클러스터를 자유무역지역으로 지정하는 방안을 추진한다. 인천공항공사는 자유무역지역 지정이 기업 유치 등에 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 23일 인천공항공사에 따르면 인천공항 4활주로 북측에 165만㎡ 규모의 항공 MRO 클러스터를 조성할 계획이다. 이는 항공 산업 활성화를 위한 사업으로, 2023년 완료될 예정이다. 항공 MRO 클러스터가 자유무역지역으로 지정되면, 외국계 기업을 유치하는 데 도움이 될 것으로 인천공항공사는 기대하고 있다.
자유무역지역 입주 기업은 법인세 감면 등의 혜택을 받기 때문이다. 특히 외국 기업은 세금 감면 여부를 중요하게 생각한다는 게 인천공항공사의 설명이다. 인천공항공사는 항공 MRO 클러스터가 자유무역지역으로 지정될 수 있을 것으로 판단하고 있다. 자유무역지역에 들어오거나 입주 자격을 유지하려면 매출액 대비 수출 비중이 50%를 넘어야 하는데, 항공 MRO 클러스터에선 외국 국적 항공기도 수리·정비할 수 있기 때문이다. 인천공항공사는 '외국 국적 항공기 수리·정비 및 부품 판매'를 수출로 인정받을 수 있을 것으로 보고 있다.
인천공항공사 관계자는 "인천공항은 항공 MRO 산업을 활성화하기 위한 최적의 조건을 가지고 있다"며 "자유무역지역으로 지정되면 항공 MRO 클러스터 활성화뿐 아니라 국내 항공산업 발전에 도움이 될 것"이라고 말했다.
자유무역지역 입주 기업은 법인세 감면 등의 혜택을 받기 때문이다. 특히 외국 기업은 세금 감면 여부를 중요하게 생각한다는 게 인천공항공사의 설명이다. 인천공항공사는 항공 MRO 클러스터가 자유무역지역으로 지정될 수 있을 것으로 판단하고 있다. 자유무역지역에 들어오거나 입주 자격을 유지하려면 매출액 대비 수출 비중이 50%를 넘어야 하는데, 항공 MRO 클러스터에선 외국 국적 항공기도 수리·정비할 수 있기 때문이다. 인천공항공사는 '외국 국적 항공기 수리·정비 및 부품 판매'를 수출로 인정받을 수 있을 것으로 보고 있다.
인천공항공사 관계자는 "인천공항은 항공 MRO 산업을 활성화하기 위한 최적의 조건을 가지고 있다"며 "자유무역지역으로 지정되면 항공 MRO 클러스터 활성화뿐 아니라 국내 항공산업 발전에 도움이 될 것"이라고 말했다.
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